VENDITA AUTOMEZZI

AUTOTRAZIONE RIMORCHI E AUTOVETTURE

CAMION

Vendita veicoli commerciali e industriali

BEST SELLER

VETRINA MIGLIORI AUTOMEZZI IN VENDITA ORA NEL

MAN TGX 18.500 4X2 BLS

Configurazione assi: 4×2 (un solo asse motore) — ideale per trasporto quasi‑standard, non estremo.
Potenza motore: circa 368kW / 500CV.
Cilindrata motore: ~12.419cc (6 cilindri in linea – motore MAN D2676) nelle versioni citate.
Emissione: Euro6 / Euro6C, quindi conforme agli standard ambientali recenti.
Massa complessiva ammessa (GVW): 18.000 kg nelle tante versioni commerciali.
Cambio: automatico/semi‑automatico tipico delle unità “BLS” nella gamma TGX.
Sospensioni e assali: un esempio: sospensioni posteriori aria/aria o aria in combinazione, dischi freno posteriori su alcuni annunci.
Passo telaio: molti esempi con wheelbase 3.600mm.

VOLVO FM 410 4x2

4×2 (due assi, motore sull’asse posteriore).
Classe emissiva: Euro6, conforme alle normative europee moderne per veicoli pesanti.
Potenza motore: circa 410 CV (≈302kW) nei casi riscontrati.
Motore: versione D11K410 (circa 10,837 cc, 6 cilindri) nei dati usati.
Cabina: versione “Globetrotter”, ovvero cabina con cuccetta, orientata al lungo raggio.
Cambio: automato/semiautomatico (es. IShift o simile). Esempi di annunci: “Cambio automatico” per modello 2016.
Serbatoio carburante: esempi indicano ~650litri.

IVECO STRALIS 460

L'Iveco Stralis è un autocarro e trattore stradale prodotto da Iveco a partire dal 2002 per sostituire l'Eurostar e l'Eurotech.

Copre la gamma al di sopra delle 18 tonnellate fino ai limiti dei pesi autorizzati, 44t in Italia, 90t per i road train in Australia.

Nel 2003 e nel 2013 (con il modello denominato Hi-Way) ha vinto il premio International Truck of the Year.

Nel 2007 debutta il restyling il quale avrà uno spazio maggiore in cabina, branda più ampia, ed un nuovo frontale.

Nel 2012 debutta una nuova versione dello Stralis, denominata "Hi-Way" che oltre ad un nuovo frontale avrà gli interni completamente rinnovati e nuove motorizzazioni Euro 6.

Dal 2012 viene fabbricato nello stabilimento Iveco di Madrid.

Nel 2016 debutta una nuova versione, denominata Stralis XP, subito seguita dalla versione alimentata a gas naturale, denominata Stralis NP (Natural Power).

SCANIA R730 LA4x2 MNB

Modello: R730 → indica 730 CV sull’asse motore V8 di casa Scania. Da annunci: circa 536,91 kW (≈730 CV).
Configurazione assi: 4×2 (un solo asse motore, due assi totali) → ideale per trasporto su strada “leggero‑medio” o semirimorchio in condizioni standard.
Classe emissiva: Euro6 (annunci indicano “Emission class: euro6”)
Cabina: versione “Top Line” (alto livello comfort) negli annunci.
Cambio: automatico/semi‑automatico (es. Opticruise) indicato negli annunci.
Peso complessivo ammesso nominato negli annunci circa 18.000 kg per la versione indicata.

DAF XF 460 FT Space Cab

Configurazione assi: 4×2 (un asse motore + asse trainato) — adatta per trattore stradale standard.
Cabina: SpaceCab — uno step sopra la cabina standard per comfort dell’autista, con cuccetta e spazio utile.
Potenza motore: circa 460 CV (≈340 kW) nella versione “460”.
Emissioni: norma Euro6 per molte versioni.
Serbatoi carburante tipici: 845+430 litri.
Peso a vuoto indicativo: vari esempi mostrano ~8.844kg per versione 4×2 Space Cab.

Mercedes‑Benz Arocs 2546

Denominazione “2546” indica (in generica logica MercedesBenz) un veicolo della serie Arocs
con ≈460CV di potenza e configurazione “…46” che spesso corrisponde a un motore da ≈460CV.
Configurazioni assali: diverse. Ad esempio 6×2 su alcuni allestimenti di aspirazione/spurgo.
Telaio/allestimenti: il modello può essere fornito come trattore o telaio da allestire (cassone rigido, autospurgo, bitume, ecc).
Cambio: modalità automatizzata/semiautomatica (“Powershift” in alcuni annunci) per migliorarne l’efficienza operativa.

VIEW ALL DEALS